关于海上留置权的行使方式
导读：
【留置权】关于海上留置权的行使方式
在英美法中，通过申请扣押把留置权转移给海事法官的做法，是行使留置权的主要方式，也是实现优先请求权的唯一方式。留置权仅仅是一种抗辩权，法院扣押货物所实现的是优先权，这一优先权因留置权人占有标的物而取得，但海上货物留置权人不能象民事留置权人那样自行处理留置的财产，而只能通过司法扣押拍卖标的物而实现其优先受偿的权利。
一般留置权则是为了担保一般债权而设置的担保，更类似于我国的质权。根据一般占有优先权，留置的财产可以不是留置请求权的标的，它可以基于行业惯例产生，也可基于双方认可的持续性先例而确定，还可以由双方在合同中明确加以规定。
我国船舶出租人行使留置权必须以货物为租船人所有，却不以置于船上的货物为产生请求权的标的物为限。尽管法律或合同都规定债权人对债务人欠付的款项有权留置，但在实践中，作为债权人即船方最为关心的还是如何行使这一权利。
从航运实践来看，主要采取的方式为两种：一是船上留置;二是将货物卸至岸上留置。所谓船上留置是指船方将货物留置上船上的一种留置方式。这种留置方式比较简单，只要船方宣布即可，一般可以不通过法院就可以留置货物。船方可在船舶抵达目的港之前或在卸货过程中行使留置权。但船方要注意的是，这种留置可能给船方带来滞期损失，如果这段滞期的时间是合理的，船方有权要求货方对这部分损失予以赔偿。所谓岸上留置是指船方代理人或保管人，由他们代为行使留置权的一种方式。这种方式可以减少由于船上留置而发生的滞期损失，减少留置的风险，是比较理想的方式。
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